渦輪蝸桿加工如何正確嚙合？僅有當蝸輪蝸桿恰當嚙合的狀況下，減速器才可以一切正常充分發揮，而為了更好地讓蝸輪蝸桿恰當嚙合，務必要達到相對應的標準。蝸桿個數Z佳值為1、2、4、6，當取小值時，其減速比大，且具備鎖緊性；當取Z大值時，傳動系統高效率。

    次之，蝸桿蝸輪傳動系統中蝸輪轉為的判斷方式，可依據嚙合點K處方位、方位及應垂直平分蝸輪中心線畫速率矢量三角形來判斷;也可以用“左旋體蝸桿右手握，左旋體蝸桿左手握，四指大拇指”來判斷。

    中間平面圖中蝸桿與蝸輪的位移系數和齒輪壓力角各相同，即蝸輪的內孔位移系數相當于蝸桿的軸面位移系數，是指標值；蝸輪的內孔齒輪壓力角應相當于蝸桿的軸面齒輪壓力角，是指標值；當蝸輪的重疊角為時，也要保證蝸輪與蝸桿的渦線旋轉方向必須相同。

    另外，引入蝸桿直徑指數q是為了更好地限制蝸輪端銑刀的數量，使蝸桿分度圓進行標準化m一定時間，q大則大，蝸桿軸的彎曲剛度和抗壓強度相應增大；q小則分度圓直徑角擴大，傳動系統的高效率相應提高。

    當蝸輪蝸桿在應用全過程中的情況下，一定要留意不可作用力捶擊減速器機殼，以防毀壞；與此同時要按時維修安裝基本、液壓密封件、轉動軸等是不是一切正常。如一切正常應用時，潤滑脂的高溫度應低于85℃。溫度升溫轉變 出現異常，造成異常噪聲等狀況時，應該馬上查驗，故障檢測后，即可再次應用。